Este es el "pulmón principal" del motor que da vida a la bomba. El código AF-26103 es una referencia mundialmente reconocida (principalmente de Fleetguard) para filtros de aire de servicio pesado.
En una bomba de hormigón, este filtro es el encargado de que el motor (ya sea el del camión o el motor auxiliar de una estacionaria) no "respire" el polvo de cemento y la arena de la obra, lo cual destruiría los cilindros en cuestión de horas.
Este es un Filtro Primario (Externo) de gran tamaño.
Referencia: AF26103 (Fleetguard).
Tipo: Filtro de Aire tipo cartucho (Radial Seal).
Dimensiones:
Altura: 533 mm aproximadamente.
Diámetro Exterior: 280 mm aproximadamente.
Diámetro Interior: 150 mm (en la boca de sellado).
Eficiencia: 99.9% en captura de partículas gruesas.
Material: Papel de celulosa virgen con mallas de refuerzo metálico para evitar que el filtro se "chupe" o colapse por la succión del turbo.
SÍ, es uno de los filtros más universales del mercado.
Es compatible con prácticamente cualquier bomba de hormigón que utilice motores Cummins, Caterpillar o Volvo.
Sany / Zoomlion: Muchas de estas bombas chinas montan motores Cummins de las series QSB o ISLe. Si es así, este es su filtro original.
Putzmeister / Schwing: Se usa en modelos que llevan motores Deutz o Caterpillar de gran tamaño.
Equivalencias Directas (Referencias Cruzadas):
Donaldson: P777868.
Baldwin: RS3518.
Wix: 46851.
Caterpillar: 142-6773.
